{"id":31,"date":"2021-10-05T19:01:36","date_gmt":"2021-10-05T16:01:36","guid":{"rendered":"http:\/\/randojenmies.fi\/?p=31"},"modified":"2025-10-24T22:14:14","modified_gmt":"2025-10-24T19:14:14","slug":"kuski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/randojenmies.fi\/?p=31","title":{"rendered":"Kuski"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/randojenmies.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/image.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55\" srcset=\"https:\/\/randojenmies.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/image.jpg 640w, https:\/\/randojenmies.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/image-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kotipihalla reissuun l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 (Ruska 2021)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Taustaa<\/h2>\n\n\n\n<p>Py\u00f6r\u00e4illyt olen aina, mutta ensimm\u00e4iset pidemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyt olen ajanut varmaan Turun opiskeluaikoina 90-luvulla, Turun ja Mikkelin v\u00e4li\u00e4 tuli ajettua useamman kerran. Erilaisia py\u00f6r\u00e4retki\u00e4 olen my\u00f6s ajanut kes\u00e4lomilla eli viikon tai parin siivuja Suomessa \/ Pohjoismaissa. Ajotyyli oli jo tuolloin randotyylinen, miss\u00e4 ei turhia pys\u00e4hdyksi\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vyyksille tehd\u00e4 vaan ajetaan 200+ km p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>2010-luvulla sitten siirryin ajamaan &#8217;viralliselle&#8217; randonneur-puolelle, useammassakin tapahtumassa k\u00e4ytiin oppirahoja makselemassa eli keskeytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 (LEL 2013, Sverigetempot 2014). 2013 olisi ehk\u00e4 voinut ajaa maaliinkin, mutta olin suunnitellut paluumatkan Lontoosta py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kotiin, joten pienen kuumeen noustua tonnin ajon j\u00e4lkeen ei uskaltanut loppua riskill\u00e4 ajaa, kun tiesi ett\u00e4 muutaman p\u00e4iv\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00e4 pit\u00e4isi olla taas ajokunnossa. Onneksi pari ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 lepop\u00e4iv\u00e4\u00e4 riitti toipumiseen ja paluumatka onnistui Suomeen hyvin Hollannin, Saksan ja Ruotsin kautta. Ruotsissa 2014 oli ajossa puolestaan l\u00e4hinn\u00e4 teknisi\u00e4 ongelmia ja lopullisesti matka katkesi reilun satasen ennen maalia takanavan hajoamiseen n. 2000 ajokilometrin j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n<p>Toisella kertaa LEL tuli sitten ajettua maaliin saakka vuonna 2017 onnistuneesti, loppumatkasta alkoi aika kyll\u00e4 uhkaavasti loppua, mutta lopulta j\u00e4i pari tuntia varaakin &#8211; t\u00e4ll\u00e4 kertaa olin kyll\u00e4 varannut lennon paluumatkalle.<\/p>\n\n\n\n<p>Paras reissu toistaiseksi on ollut vuonna 2019 ajettu Kroatia &#8211; Suomi. Lento oli kes\u00e4kuun alussa Dubrovnikiin ja sielt\u00e4 ajoin kymmenen maan halki kotimaahan. Tarkkaa ajoreitti\u00e4 en ollut suunnitellut etuk\u00e4teen vaan matkan edetess\u00e4 p\u00e4\u00e4tin aina aamuisin mihin p\u00e4in suuntaisin ja ainut rajoite oli Gdanskiin ehtiminen ennakkoon varatulle lauttamatkalle Ruotsiin. Tuuria tuossa reissussa oli ett\u00e4 alun perin tuo oli suunnitelmissa ajaa 2020. Samalla tyylill\u00e4 on tarkoitus joku vuosi ajaa Espanjasta Suomeen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Taustaa Py\u00f6r\u00e4illyt olen aina, mutta ensimm\u00e4iset pidemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4ilyt olen ajanut varmaan Turun opiskeluaikoina 90-luvulla, Turun ja Mikkelin v\u00e4li\u00e4 tuli ajettua useamman kerran. Erilaisia py\u00f6r\u00e4retki\u00e4 olen my\u00f6s ajanut kes\u00e4lomilla eli viikon tai parin siivuja Suomessa \/ Pohjoismaissa. Ajotyyli oli jo tuolloin randotyylinen, miss\u00e4 ei turhia pys\u00e4hdyksi\u00e4 n\u00e4ht\u00e4vyyksille tehd\u00e4 vaan ajetaan 200+ km p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. 2010-luvulla sitten siirryin &hellip; <a href=\"https:\/\/randojenmies.fi\/?p=31\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Kuski&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-31","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kuski"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":351,"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31\/revisions\/351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/randojenmies.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}